M21 mPCIe-Sockel RTK mit IMU GNSS-Empfänger
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M21 Mic RTK mit IMU GNSS-Empfänger
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NEO-M8L ADR RAW-Empfänger mit 3D-Sensoren, EMV-Schutz + LIS3MDL und Tallysman ANT
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UM980 RTK GNSS Smart Antennenmodul mit USB-C, RFI-Schutz und SMA Helix-Antenne im Metallgehäuse.
SKU: ELT0268-981S-BPRegulärer Preis
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UM981 Mikro-RTK-GNSS-Empfänger
SKU: ELT0264-981S-SM-IRegulärer Preis
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UM980 RTK InCase PIN GNSS-Empfängerplatine
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ZED-F9R INDUSTRIELLE RTK Dead Reckoning InCase PIN GNSS-Empfängerplatine
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ZED-F9R INDUSTRIE-mPCIe-Sockel-RTK-Dead-Reckoning-RTK-GNSS-Empfänger mit IPEX (U.FL)
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NEO-M8L ADR RAW-Empfänger. EMI-Schutz + LIS3MDL X-Serie
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NEO-M8L ADR RAW-Empfänger mit 3D-Sensoren und Dreibandantenne
SKU: ELT0041Regulärer Preis
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Hochpräzise IMU-Koppelnavigations-GNSS-Module für UAVs, Robotik & Automotive
Standard-Satellitennavigation versagt bei Sichtverlust. Unsere IMU-Koppelnavigations-GNSS-Module gewährleisten jedoch eine kontinuierliche Positionierung durch die Fusion von IMU-Sensoren in Automotive-Qualität mit fortschrittlichen GNSS-Daten. Für den vollständigen, detaillierten Werbe- und technischen Text verweisen wir auf die genannten Webdokumente.
Hauptvorteile & Enterprise Module
- ADR vs. UDR: ADR (Automotive Dead Reckoning) nutzt externe Tachometerdaten für schwere Maschinen, während UDR (Untethered Dead Reckoning) wie die NEO-M9V-Serie mit internen 3D-IMU-Sensoren arbeitet.
- Hardware-Auswahl: Wir führen führende Chipsätze der Branche, darunter u-blox (ZED-F9R & NEO-M9V) und Unicore, die mit Standard-Flugsteuerungen und -Protokollen kompatibel sind.
FAQ: IMU-Koppelnavigations-GNSS-Module
Welchen Vorteil hat IMU Dead Reckoning gegenüber Standard-GNSS?
Welchen Vorteil hat IMU Dead Reckoning gegenüber Standard-GNSS?
Standard-GNSS erfordert eine klare Sichtlinie zu den Satelliten. Wenn das Signal blockiert ist (z. B. in einem Tunnel), geht die Position verloren. IMU Dead Reckoning verwendet interne Sensoren (Beschleunigungsmesser und Gyroskope), um Ihre Position basierend auf Ihrem letzten bekannten Punkt und Ihrer Bewegung zu berechnen und so eine nahtlose Navigation zu gewährleisten.
Sind diese Module für Hochgeschwindigkeits-UAVs oder FPV-Drohnen geeignet?
Sind diese Module für Hochgeschwindigkeits-UAVs oder FPV-Drohnen geeignet?
Ja. Die Integration einer IMU ermöglicht wesentlich schnellere Aktualisierungsraten und bessere Orientierungsdaten, was für die Stabilität und Flugsteuerung von UAVs und FPV-Drohnen, insbesondere bei aggressiven Manövern, entscheidend ist. Module wie das u-blox ZED-F9R und M21 RTK mit stark gekoppelter IMU werden für die UAV-Flugsteuerung dringend empfohlen.
Benötige ich für Dead Reckoning einen separaten Geschwindigkeitssensor?
Benötige ich für Dead Reckoning einen separaten Geschwindigkeitssensor?
Das hängt vom Modul ab. Wir bieten UDR-Module (Untethered Dead Reckoning) an, die nur mit der internen IMU arbeiten, und ADR-Module (Automotive Dead Reckoning), die einen externen Tachometer-Feed für eine noch höhere Genauigkeit in Fahrzeugen nutzen können.
Wie genau ist die Positionierung in "Urban Canyons"?
Wie genau ist die Positionierung in "Urban Canyons"?
Obwohl die Genauigkeit von der spezifischen Umgebung abhängt, reduzieren unsere IMU-Fusionsmodule Multipath-Fehler und "Positionssprünge", die in Städten mit hohen Gebäuden häufig vorkommen, erheblich und bieten im Vergleich zu Standardempfängern eine wesentlich sanftere und zuverlässigere Spur.
Sind diese Module mit Standard-Flugcontrollern kompatibel?
Sind diese Module mit Standard-Flugcontrollern kompatibel?
Ja, sie lassen sich über Standard-NMEA/UBX über UART-, I2C- oder SPI-Schnittstellen perfekt mit Pixhawk, ArduPilot und Raspberry Pi HATs verbinden.